体坛+特约记者茅为安报道
德国队在欧洲杯上点球淘汰意大利队的债,没想到第二天就由F1四届世界冠军维特尔在奥地利大奖赛上给还了。只是没有一个意大利人从中捞到好处,因为维特尔队爆胎退赛,导致法拉利损失了重要的积分。
第27圈,处于领跑位置的维特尔以接近300公里/小时的速度经过发车区直道,右后轮胎突然完全爆裂。法拉利赛车失控后一头撞墙,等到停下时引擎也进入了保护模式,无法再次启动。德国人在奥地利的取胜希望戛然而止。
如果说前一晚的点球大战上,扎扎、穆勒、奥奇尔、佩莱、施魏因施泰格、达米安走上点球点时就已经戴了一张罚不进的脸,那么维特尔右后轮的爆胎毫无征兆。
“你们都在电视上看到了,跑着跑着,轮胎自己爆了,”维特尔回到围场后失望地说,“我问了车队,他们说没任何迹象表明轮胎异常。看来轮胎自己决定早点收工。”
维特尔凭借排位赛里的策略,用超软胎起步。可以理解的是法拉利希望尽量让他晚进站换胎,为后半程积累轮胎优势。然而,用相同轮胎起步的法拉利车手莱库宁和两辆红牛赛车都很早就进站,而维特尔的轮胎加上排位赛里跑的三圈,一共使用了30圈,不禁让人怀疑法拉利是否过于挑战轮胎的极限。
说来,上周六晚上维特尔留在赛道上,穿着德国队外套与意大利同事们一起看了焦点战。开赛前,意大利《天空体育》想赠送他一件意大利队球衣,但德国人狡猾地坚持还给了女主播,并对她说“晚上你哭的时候需要它”。
然而,说爆就爆的轮胎最终让维特尔和法拉利都笑不出来,而F1总裁埃克莱斯顿也特意到混合采访区安慰了失意的德国人,要知道这一天是他29岁的生日。
不仅如此,罗斯伯格在最后一圈因为与汉密尔顿发生撞车,丢到了眼看到手的胜利,而另一名德国车手霍肯伯格在从第二位起步的情况下退赛。按照“能量守恒”定律,德国车手为德国队还了债,但是笑到最后的不是意大利人,而是英国人汉密尔顿。
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